|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
SP beëindigt strijd om autovrije Heuvel
Op donderdagavond 21 september zal de SP symbolisch de Heuvel ten grave dragen. Na een jarenlange strijd voor het leefbaar maken van dit stukje centrum legt de SP zich neer bij dit verlies voor de stad. Vanaf half acht trekt de begrafenisstoet door het centrum. Geen bloemen, geen toespraken…
Tien jaar geleden ging de Heuvel dicht voor het autoverkeer. Meteen daarna werd het plein kaalgesloopt door koelbloedige architecten en werd de Lindenboom omgehakt. Ruim drie jaar geleden besloot het toenmalige college tegen alle beloftes in de Heuvel weer open te stellen voor autoverkeer: het begin van een jarenlange strijd van de SP voor behoud van het plein.
Tot zes keer toe probeerde de SP een referendum over dit desastreuze plan te organiseren. Maandagavond 18 september 2006 werd de laatste poging daartoe gesmoord door een meerderheid van de gemeenteraad. De SP legt zich nu neer bij dit verlies voor de stad en draagt zowel de Heuvel als de strijd voor de leefbaarheid van het centrumplein ten grave.
Ruim vier jaar is een lange tijd. Sommige acties voer je met een lange adem. We hebben in die jaren veel gedaan, voorstellen geschreven, duizenden handtekeningen opgehaald, actie gevoerd, dossier aangelegd, de website www.heuvelautovrij.nl onderhouden en talloze malen het debat aangegaan op het scherpst van de snede. Twee keer was het plein een centraal thema in de verkiezingscampagnes en maar weinig onderwerpen werden door zó veel Tilburgers besproken.
Maar nu is het over. De Heuvel is open, de Cityring wordt aangelegd en de SP sluit deze periode af met een symbolische begrafenis. De toekomst van het centrum ligt nu in handen van het college en haar beruchte architecten en verkeerskoningen. En natuurlijk van de omwonenden, die in de komende jaren de Cityring aan den lijve zullen ervaren. Wij zullen alert blijven op alle gevolgen van dit project.
Het Comité Heuvel Autovrij is in 2002 begonnen als het platform van de activiteiten om over de toekomst van de Heuvel een referendum te organiseren.
De gemeente wil auto's over de Heuvel laten rijden, wij denken dat veruit de meeste Tilburg daar helemaal niet op zitten te wachten.
Volgens ons is er al meer dan genoeg geld in de bodemloze put van de binnenstad gegooid, en is het hoog tijd voor een "Betaalbaar actieplan voor een groen en leefbaar centrum".
Inmiddels is wel duidelijk dat het college van Tilburg (CDA, PvdA, GroenLinks en AB) koste wat kost een referendum over de Heuvel tegen zal werken. De juridische mogelijkheden zijn nu uitgeput. Wat rest is het in de gaten houden van de ontwikkelingen (zie vooral de 'historie' en het 'nieuws' op deze site) en bij de lokale verkiezingen op 7 maart 2006 of daarna alsnog een doorbraak proberen te forceren.
Bekijk op deze site het voorstel voor zo'n betaalbaar actieplan en het historisch overzicht van alle gebeurtenissen tot nu toe, al het nieuws over de Heuvel, wat de gemeente zoal zegt en doet, neem deel aan de discussie of sluit je aan bij de activiteiten.
Begin mei schreven de SP, LST en VVD een alternatief voor het Cityringplan van het college. Het is een compromis-voorstel met beperkte openstelling van de Heuvel (20 uur per week, in plaats van 168).
